Szczecińskie pogotowie zakupiło ambulans do przewozu osób z otyłością olbrzymią. Karetką można transportować chorych o wadze ponad 300 kg. To jak na razie drugi taki pojazd ratowniczy w Polsce. Pierwszą karetkę bariatryczną zakupiło w 2014r. pogotowie ratunkowe w Krakowie.

Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego w Szczecinie powiększyła swój tabor transportowy o osiem nowych ambulansów, w tym jeden do transportu chorych na otyłość skrajnie olbrzymią, czyli z BMI (wskaźnikiem masy ciała) powyżej 60 (waga powyżej 150 kg).

Szczecińską karetką bariatryczną można łatwo przewieźć pacjenta o wadze ponad 300 kg. Jeszcze większą nośność mają nosze. Można na nich transportować chorego, który waży do 400 kg. Nosze łatwo i wygodnie poszerzają się dostosowując się do szerokości ciała pacjenta. Wyposażone są także w automatyczny, elektryczny system regulacji wysokości. Do karetki wjeżdżają po specjalnie w tym celu skonstruowanej pochylni.

W wyposażaniu ambulansu jest także specjalne krzesełko kardiologiczne. Jest szersze niż zwykłe, ma zwiększoną nośność, ale co najważniejsze jest wyposażone w specjalne gąsienice, dzięki którym porusza się po schodach. W swojej konstrukcji przypomina schodołazy – urządzenia do transportu wózków inwalidzkich po schodach.

Wewnętrzna zabudowa ambulansu, czyli szafki na leki i sprzęt medyczny, zostały tak zaprojektowane, aby zajmować jak najmniej miejsca i pozostawić jak najwięcej przestrzeni dla pacjenta z otyłością i zespołu ratowniczego. Karetkę wyposażono w takie urządzenia jak kardiomonitory, defibrylatory z możliwością telezapisu EKG, pompy infuzyjne do podawania leków.

Szczecińska karetka bariatryczna kosztowała ponad 600 tys. zł. Nowy ambulans na co dzień służy do transportu wszystkich pacjentów bez względu na ich wagę. Gdy konieczne jest przewiezienie chorego z otyłością olbrzymią na wezwanie np. z domu do szpitala, lub na zlecenie z jednej placówki medycznej do drugiej, karetka bariatryczna jest do dyspozycji.

Karetka bariatryczna zakupiona przez szczecińskie pogotowie ratunkowe jest dopiero drugim tego rodzaju pojazdem specjalistycznym w polskim taborze ratowniczym. Pierwszą zakupiło krakowskie pogotowie ratunkowe w 2014r.

Opracowano na podstawie i skorzystano ze zdjęć z https://www.999.szczecin.pl/